ForCamping s.r.o.

Porovnání

2 Porovnávání

Uživatelská sekce

Přihlásit

Košík

Košík

Váš nákupní košík je prázdný. Potřebujete poradit s výběrem? Nakoukněte do poradny nebo nám napište.

Doprava zdarma

1 600 Kč

Věděli jste, že nabízíme dopravu zdarma při objednávce nad 1 600 Kč?

0 ks 0 Kč

Do košíku

  1. 4camping.cz
  2. Články
  3. Testovna
  4. TEST: Jistící brzda Petzl Neox

TEST: Jistící brzda Petzl Neox

Testovna

Naše testerka otestovala se svojí partou jistítko od značky Petzl.


Produkt:		 Petzl Neox
Barva: černá / oranžová / šedá

 

  • pro jednoduchá lana o průměru 8,5 až 11 mm
  • pro vnitřní i venkovní lezení
  • hmotnost 235 g

 

Zhodnocení produktu

Pojďme se podívat na nový Neox od Petzlu, který jsme si nedávno mohli vyzkoušet v terénu. Vypadá podobně jako Grigri, ale funguje značně odlišně. Oblíbili jsme si ho pro jeho systém a rychlé podávání lana prvolezci. Je navržen tak, aby podávání lana bylo co nejplynulejší a lano se nezasekávalo, což umožnilo nové integrované kolečko, které zajišťuje velice hladký posuv lana. Podávání lana funguje standardně jako všechny jistící prostředky od Petzlu.

 

Průběh testování 

Krom lezecké stěny jsme ho samozřejmě vyvezli do terénu. Po šichtě na pískovci bylo znát, že se jemný písek dostal do vnitřního systému a šlo cítit i slyšet tření, ale po chvilce hraní si se nečistot dá zbavit a Neox opět jezdil jak po másle. Při dobírání na štandu se osvědčil, pracovalo se s ním plynule a bez problému.

Při zachytávání pádu, stejně jako u naprosto všech jistítek, platí pravidlo „nikdy nepouštět volný konec lana“! Bez jeho držení Vám lano projede skrz Neox, ani nepostřehnete jak, a i když se jedná o poloautomat, nespoléhejte na něj.

Dodržujte výrobcem předepsané tloušťky lana, ideálně pak od 8,9 do 10,5 mm. Tenčí lano už značně snižuje tření v systému a aktivaci brzdy. S tlustším, nebo chlupatějším lanem se zase můžete při podávání lana prát.

 

Hodnocení: 

+

  • hladké a rychlé podávání lana prvolezci
  • minimální zasekávání vačky při podávání lana
  • rukojeť pro plynulé ovládání rychlosti při slaňování a odblokování lana
  • snadné zakládání lana díky nákresu na těle

-

  • nevhodnost pro začínající lezce, k využívání je potřeba zkušenějšího uživatele
  • poloautomat svádí k životaohrožující chybě - pouštění volného konce lana

 

Závěrečné shrnutí

Pro využívání už to chce zkušenějšího uživatele. Než s Neoxem vyrazíte do akce, otestujte si, jak se s ním zachází a jak reaguje při podávání lana a při zachytávání pádu. Pokud lezec sedí v laně a systém Neoxu je blokovaný, lezec může v klidu odpočívat bez vašeho přílišného úsilí. Lano zase odblokujete pomocí páčky, pomocí které také slaňujete lezce dolů, ale znovu – páčka pomáhá regulovat tření, ale slaňujete pomocí ruky na volném konci lana, která se nikdy nepouští! A co se týče plynulosti podávání lana – oproti Grigri je to opravdu sakra jiný svět. Za nás je Neox skvěle řešený a vhodný pro svižné lezení na sportovkách.

 

Užitečné odkazy

Autor: Tereza Pavlíková

Zdroje: archiv autora

Související

Články na podobné téma

TEST: Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M – lehký batoh na vícedenní přechody, se kterým si musíte najít společnou řeč

TEST: Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M – lehký batoh na vícedenní přechody, se kterým si musíte najít společnou řeč

Testovna

Batoh Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M jsem vzala na přibližně stokilometrovou část Stezky Českem, abych zjistila, jak pohodlně se ponese při celodenní chůzi a jestli pojme všechno potřebné na několik dní. Zajímalo mě také, jak si poradí se zátěží kolem 10 až 12 kilogramů. První den jsme spolu trochu bojovali, ale postupně jsme si na sebe zvykli.

TEST: Warg Carbon Trailrunner – lehké trailové hole na dlouhé pochody i horské výšlapy

TEST: Warg Carbon Trailrunner – lehké trailové hole na dlouhé pochody i horské výšlapy

Testovna

Trailové hole Warg Carbon Trailrunner jsem vzala na Krakonošovu 50, abych zjistila, jak obstojí během fakt dlouhého pochoďáku. Čekala je trasa dlouhá 50 kilometrů s převýšením téměř 2 000 metrů, kde se střídala stoupání, roviny, únava i pekelné teploty. Zajímalo mě hlavně, jestli mi budou skutečně pomáhat, nebo se z nich po pár kilometrech stane další věc, kterou táhnu „pro jistotu“.