ForCamping s.r.o.

Uživatelská sekce

Přihlásit

Košík

Košík

Váš nákupní košík je prázdný. Potřebujete poradit s výběrem? Nakoukněte do poradny nebo nám napište.

Doprava zdarma

1 600 

Věděli jste, že nabízíme dopravu zdarma při objednávce nad 1 600 Kč?

Test: Pánské boty Keen Targhee Lace Boot High Polar Wp M

Dnes se dozvíte, jak byl musher Jan Svoboda spokojený s voděodolnými a zateplenými botami od značky Keen.


Obsah

Na musherské závody potřebuji lehké a teplé boty, ve kterých si nebudu připadat, jako bych táhl na nohách železné koule. Potřebuji, aby se v nich dalo relativně dobře pohybovat, běhat a přitom co nejméně podkluzovaly. Proto jsem si vybral boty Keen Targhee Lace Boot High Polar.

Charakteristika

 

Název:

 

Targhee Lace Boot High Polar Wp M

Výrobce: Keen
Určení: Pánské
Svršek: Ekologická prémiová kůže
Membrána: KEEN.DRY
Mezipodešev: EVA

 

  • vhodné do města i na hory
  • odolné vůči vodě i soli
  • vodotěsné díky membráně KEEN.DRY
  • z ekologické prémiové kůže s certifikátem LGW
  • kvalitní izolace KEEN.WARM, která vás zahřeje až do -32 °C
  • 4 mm vícesměrný vzorek
  • kovové háčky pro upevnění tkaniček

Okolnosti testování

Bohužel, letošní zima nám na sníh moc nepřála a ke všemu jsem boty na testování dostal ke konci musherské sezony, která byla narušena pandemií koronaviru. Bylo zrušeno mnoho závodů v cizině, kde bychom se na sníh určitě dostali. Boty jsem chtěl mimo jiné testovat přímo na Mistrovství Evropy ve sprintu v Itálii. Doufám, že příští sezona bude bezproblémová.

Test tedy probíhal v domácích podmínkách a to na černém sněhu. Tedy na blátě. Výhodou bylo, že jsem opravdu mohl prověřit technologii KEEN.DRY, díky nespočtu různě velkých a hlubokých brodů.

 

KEEN.DRY

  • prodyšná a extrémně nepromokavá membrána
  • odolná, mikroporézní struktura membrány nevpouští molekuly vody dovnitř boty
  • umožňuje však molekulám páry dokonale se odpařovat z boty ven

Průběh testování

Jak jsem psal na začátku této recenze, je pro mě důležité, abych se mohl v botách dobře pohybovat. To znamená vybíhat kopce a pomáhat psům tím, že budu tlačit káru nebo sáně. Takže by bylo fajn, kdyby nepodkluzovaly.

Hned při odstartování od chaty nás čekal první kopec. A už zde jsem poznal, že budu nadmíru spokojený. Boty na blátě nepodklouzly a na zimní turistické boty jsou opravdu lehké. Paráda. Při jízdě po rovině se psům občas pomáhá tzv. dloubáním. Je to v podstatě stejný princip jako byste jeli na koloběžce. Jen se neodrážíte vedle stroje, ale za ním. To bylo další kritérium, které jsem chtěl otestovat. Zda, když se vší silou opřu do bahna a dloubnu, mi bota nebude podkluzovat. Nestalo se. Nepodkluzovala. Mohl jsem se vší silou opřít do země a svým psům pomoci. Energie nevyšla na prázdno.

Mokrý test

Konečně se dostáváme k onomu slíbenému testu technologie KEEN.DRY. Projížděli jsme přibližně pět brodů. Některé brody projedu, aniž bych psům musel v řece pomoci. A v některých brodech musím slézt z káry a opravdu si stoupnout do vody a pomoci psům tlačením. Ve třech brodech bylo vody tak akorát, aby mi voda nevtekla do bot horem. Tam boty opravdu obstály na jedničku. Mohl jsem se courat brodem jak jsem chtěl a voda se do bot nedostala. Bohužel, i když boty patří k vyšším, klidně bych šel do verze "holeňovek", kdyby se vyráběly, pak by tato bota byla naprosto dokonalá nejen do vody, ale třeba i do větších sněhových závějí. Při vyšší hladině mi samozřejmě do bot nateklo a nebyla to žádná extra hloubka. Myslím, že i ve vyšší sněhové pokrývce to může dělat problémy. Toto se dá řešit, a já to tak řešit budu, obyčejnými návleky. Takže v podstatě žádný problém. Překvapivé bylo, že boty ani moc nepodkluzovaly na kamenech, které byly na dně brodů. To bylo opravdu milé překvapení.

Jeden nedostatek

Nemilé překvapení bylo, když jsme se vrátili domů a já vylil zbytky vody z bot, jak dlouho trvalo než byly uvnitř opět suché. Boty jsem měl u kamen a trvalo několik dní, než zcela vyschly.

Test mrazem

Boty jsem testoval i v mrazech, přece jen testy probíhaly v únoru a za tmy. A co se týká technologie KEEN.WARM, osvědčila se také náramně. Nohy mi opravdu nemrzly, i přesto že jsme se brodili vodou.

Video - představení technologie KEEN.DRY

Hodnocení: 

- kdyby to byly takzvané "holeňovky" hodnocení by bylo ještě vyšší

+

  • lehké
  • odolné proti vodě a soli
  • vodotěsné
  • kvalitní izolace
  • 4 mm vícesměrný vzorek

-

  • velmi dlouho vysychá vnitřek boty, pokud se tam dostane voda
  • na můj vkus by mohly být vyšší

Závěr

I když testy probíhaly většinou jen na blátě, boty Keen Targhee Lace Boot High Polar mě přesvědčily, že jsou pro mě ty pravé. Nepodkluzovaly a hlavně se v nich dá opravdu velmi dobře pohybovat. Vodotěsné jsou, o tom jsem se přesvědčil několikrát. My musheři většinou používáme vyšší boty, takzvané "holeňovky". Kdyby tyto KEENy měly holeňovou výšku, byly by to naprosto luxusní zimní boty. Doufám, že v příští sezoně dostanu šanci otestovat boty na sněhu a napsat o tom recenzi.

Užitečné odkazy

Další zajímavé články:

Autor: Jan Svoboda

Zdroje: archiv autora

Související

Články na podobné téma

TEST: Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M – lehký batoh na vícedenní přechody, se kterým si musíte najít společnou řeč

TEST: Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M – lehký batoh na vícedenní přechody, se kterým si musíte najít společnou řeč
Batoh Fjällräven Kajka X-Lätt 45 S/M jsem vzala na přibližně stokilometrovou část Stezky Českem, abych zjistila, jak pohodlně se ponese při celodenní chůzi a jestli pojme všechno potřebné na několik dní. Zajímalo mě také, jak si poradí se zátěží kolem 10 až 12 kilogramů. První den jsme spolu trochu bojovali, ale postupně jsme si na sebe zvykli.

TEST: Warg Carbon Trailrunner – lehké trailové hole na dlouhé pochody i horské výšlapy

TEST: Warg Carbon Trailrunner – lehké trailové hole na dlouhé pochody i horské výšlapy
Trailové hole Warg Carbon Trailrunner jsem vzala na Krakonošovu 50, abych zjistila, jak obstojí během fakt dlouhého pochoďáku. Čekala je trasa dlouhá 50 kilometrů s převýšením téměř 2 000 metrů, kde se střídala stoupání, roviny, únava i pekelné teploty. Zajímalo mě hlavně, jestli mi budou skutečně pomáhat, nebo se z nich po pár kilometrech stane další věc, kterou táhnu „pro jistotu“.